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摩托车漏油什么问题?摩托车出现漏油的情况应该怎么处理?

一、摩托车漏油什么问题?

有的摩托车化油器会出现各种情况的漏油,如果外部漏油,直接表现就是外观脏,如果内部漏油,外观上虽没啥变化,但车子却会出现许多莫名故障。

 

摩托车漏油什么问题,摩托车出现漏油的情况应该怎么处理?

 

化油器进油系统是一个动态的平衡系统。浮子室内的浮子在汽油浮力作用下,带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙控制进油量,使摩托车在各种工况下浮子室内油面保持动态稳定。

化油器出现漏油现象,就是上述平衡系统遭到破坏所致。化油器漏油不仅仅增加油耗、影响整车性能,更重要的是对车辆的安全造成较大的危害,需要及时排除。 那么,化油器为什么会出现漏油呢?又该如何排除呢?

一、主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油

原因:针阀与阀座是控制进油量的,其密封性要求严格,两者接触面光洁度很高。如针阀与阀座接触表面附着异物,将导致针阀与阀座密封不严,出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质,因此要避免出现此类故障,车主应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。

排除方法:分解化油器,清洗浮子室和主油针及其阀即可。

二、针阀磨损关闭不严导致漏洞

原因:

①针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损.

②浮子浮筒两端调整不平衡,带动针阀侧向受力而磨损。

针阀因磨损导致与阀座密封不严而漏油。

排除方法:

①更换针阀,同时用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。

②更换针阀,同时调整浮子浮筒两端处于同一水平面上。不过,现在出现这种情况,修理工直接给你换整个化油器总成了。

三、浮子被卡住了无法关闭针阀导致漏油

原因:

①浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触。

②浮子销与本体浮子销孔经长期摩擦间隙扩大,导致浮子接触浮子室壁。

浮子因发卡使针阀不能回位,导致漏油。

排除方法:

①如浮子变形则更换浮子。

②如浮子销外径磨损变小则更换浮子销,如本体浮子销孔磨损变大,则只能更换化油器总成了。还是那话,修理工一般会给你直接换总成的。

四、浮子破损或浸入汽油失去浮力导致漏油

原因:浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化,导致油面的上升,引起漏油。

排除方法:更换浮子。

以上所列出的情况,基本涵盖了导致漏油的主要方面,但在排除方法上,只能说爱好维修的车主朋友自己动手的好,因为修理工已经很少这样给你维修了,费时费力不说,还没啥利润,所以一般更换化油器总成居多。

二、摩托车出现漏油的情况应该怎么处理?

1.浮子针与浮子针阀之间有异物赌赛,解决方法是清洗,清除异物。

2.化油器液面过高,(查看浮子是否有破损,或调整液面高度)

3.浮子针阀无异物赌赛但是浮子针与针阀磨损造成密封不严,(一般是比价旧的车才会出现此问题,2-3万公里之后的车),那就不好解决了,不如干脆更换新的化油器了。(有时有的维修人员建议更换浮子针和针阀,效果不理想)。

综上所述,找专业的维修人员打开化油器检查一下是1和2的问题清洗或调整一下,是第3个问题直接更换新的化油器。

漏油的原因一般有:

( 1 )油封失效。油封的橡胶材料破损或硬化后失去弹力,油封的刮油锐边磨损,变成圆弧口而失去刮油能力,以及油封弹簧脱落或弹力减弱等,都会使油封失效而引起漏油。

( 2 )叉管损坏。叉管受撞击后弯曲或失圆,叉管表面电镀层因摩擦损伤而局部脱落等,都会导致密封不严而漏油。

( 3 )叉管加工质量低。一些叉管表面粗糙度不符合要求,无电镀光整加工,甚至略显车削刀纹,致使与其配合的油封急剧磨损而漏油。

( 4 )放油孔或叉管口处的密封圈损坏或漏装,或螺栓松动,也会引起漏油。当前叉减震器出现漏油现象时,必须将其拆开检查,适当更换或修理一些零件,才能保证其密封性能。当油封不破损、不硬化,且有尖锐的刮油封口时,将其拉力弹簧适当缩短一些,便可提高其封油能力。

三、摩托车摔了一下 从旁边漏了点油出来 会有危险吗

正常情况下,摩托车倒了 一定会漏出油来的,因为油箱盖不是密封的,直立的时候,不会流出来,侧放倒的情况下,会流出,这个不必担心。不过为了保险起见,还是检查一下,有没有摔坏油管和发动机。

四、一个人可以同时拥有摩托车驾驶证和机动车驾驶证吗?

一个人可以同时拥有摩托车驾驶证和机动车驾驶证。

(1)如果在驾驶证之前有摩托车证,考驾驶证之前需要上交摩托车驾驶证,做成一个本子,也就是一张驾驶证。

(2)但是如果先有驾驶证,再办摩托车驾驶证的话,那就是走正常的办理摩托车证程序了,也就是两张驾驶证。

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